Статьи

При этом правительствам стран Союза поручено доработать документ к следующему заседанию Высшего Евразийского экономического совета, которое планируется провести очно.

Эксперты отрасли полагают, что пик кризиса придётся на осень текущего года, но некоторым участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД) приходится затягивать пояса уже сейчас

Транспортно-логистические компании пытаются добиться у государства поддержки в условиях резкого спада товаропотока. Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики просит премьера Михаила Мишустина об обнулении или сокращении налогов на срок до года, а также снятии административных барьеров

С 1 мая 2020 года лицензию Минпромторга России, выданную в электронном виде, участнику внешнеэкономической деятельности не нужно будет ставить на контроль в таможенном органе. Сведения о лицензии будут отображаться в информационной системе таможенных органов.

Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление об упрощении и ускорении беспошлинного ввоза в Россию медицинских товаров для борьбы с коронавирусом, следует из опубликованного на сайте правительства документа

Президент поручил правительству рассмотреть возможность изменения порядка уплаты налога на добавленную стоимость. В качестве поддержки в условиях кризиса бизнес просил временно отменить налог или ввести отсрочку по его уплате

Коллегия Евразийской экономической комиссии на заседании 16 апреля определила формы корректировок декларации на товары для экспресс-грузов и пассажирской таможенной декларации для экспресс-грузов, порядки их заполнения, а также структуру и формат соответствующих электронных документов. Изменения внесены в ранее принятые решения Коллегии ЕЭК.

Пандемия привела к ожидаемому снижению объемов морских перевозок контейнеров и перебоях в отправках. Наиболее заметным снижение количества отгрузок было в феврале, в разгар эпидемии в Китае. В марте некоторые перевозчики наблюдают рост числа отправлений из Европы. Тем не менее болезнь негативно сказалась на работе терминалов в США и странах ЕС, рассказали российские представители логистических компаний корреспонденту «Морских вестей России».

Власти России выступили за то, чтобы в условиях пандемии коронавирусной инфекции COVID-19 отложить новое снижение предельной стоимости покупок в зарубежных интернет-магазинах, которые можно ввозить на территорию стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) без уплаты пошлин.

Минфин предложил обязать экспресс-перевозчиков заказов из иностранных интернет-магазинов внести по €1 млн аванса в счет пошлин, которые должны уплачивать покупатели. Предложения не распространятся на «Почту России». Ассоциация экспресс-перевозчиков (АСЭП), объединяющая крупнейшие частные компании в этой сфере, жалуется, что мера будет обременительной даже для них.

Совет ЕЭК принял детализированный план по реализации Основных направлений развития механизма «единого окна» в системе регулирования внешнеэкономической деятельности. Данный документ служит одним из инструментов управления проектом по развитию и внедрению механизма «единого окна» в государствах-членах Союза.

На фоне ситуации с распространением коронавируса председатель правительства РФ Михаил Мишустин поручил с 17 марта на месяц запустить на таможне "зеленый коридор" для товаров первой необходимости

В настоящее время завершается общественное обсуждение проекта постановления правительства РФ "О внесении изменений в некоторые акты правительства РФ". В документе предлагается установить возможность использования при перевозках грузов автомобильным транспортом электронной транспортной накладной наравне с накладной на бумажном носителе; кроме того, он содержит ряд положений об организации документооборота электронных транспортных накладных и о требованиях к операторам документооборота таких накладных.

На портале Российская Общественная Инициатива (РОИ) идёт голосование за отмену пошлины на международные интернет-покупки, стоимость которых превышает 200 евро. Пока набрано только 1,31 % голосов, срок - до 21 апреля 2020 г.

Правительство попросили не снижать порог беспошлинного ввоза товаров до €20. Такие меры с 2022 года предлагает ввести Минфин. Международная конфедерация обществ потребителей (КонфОП) в письме премьер-министру Дмитрию Медведеву отметила, что эта инициатива обернется сокращением ассортимента доступных россиянам товаров, ударит по малообеспеченным гражданам и жителям отдаленных районов, которые в складчину делают заказы в зарубежных интернет-магазинах. Порог беспошлинного ввоза снижается уже не в первый раз, новый лимит — €200 вместо €500 — ждет россиян уже с 1 января 2020 года

Резкое снижение беспошлинного лимита для посылок из иностранных интернет-магазинов приведет к росту расходов бюджета, утверждает в письме премьеру Дмитрию Медведеву Национальная ассоциация дистанционной торговли (НАДТ). При этом, по ее данным, реальный объем трансграничной торговли гораздо ниже заявляемого и не покажет роста по итогам 2019 года

Несомненно, что в настоящее время институт таможенных представителей переживает в своем развитии кризис смыслов. Стремительное развитие нормативной базы таможенного регулирования, широкое внедрение передовых информационных технологий, реформирование таможенных органов – все это ставит перед этой отраслью системные вопросы и задачи. Попробовать ответить на эти вопросы и наметить пути решения этих задач попытались участники круглого стола «Таможенный представитель. Роль в современной экономике», прошедшего 24 октября на полях Международного таможенного форума.

Прозорливые логистические компании заблаговременно инвестировали средства в создание маркировочных цехов на своих складах, чтобы помочь производителям и импортерам товаров выполнить требования закона об обязательной электронной маркировке продукции.

Важная информация для специалистов занимающихся таможенным оформлением. В соответствии с опубликованным в конце прошлой недели письмом ЦИТТУ № 25-10/09610 от 25.09.2019г изменяются правила оформления граф 44 и 54 при электронном декларировании

В России начался начался эксперимент по маркировке велосипедов. Участие в нем добровольное, но производители рассчитывают, что после завершения пилотного проекта (31 мая 2020 года) маркировка станет обязательной. Им это нужно, чтобы избавиться от "серого" товара на рынке.